Hvad skal man være opmærksom på, når man designer udstødningssystemet under hvirvelskovelstandere

Swirl Impelling Castings er kernekomponenter, der er vidt brugt i centrifugalpumper, turbinemaskiner og flydende blandingsudstyr. På grund af sin komplekse struktur, høje hastighed og strenge ydelseskrav er gasemissionskontrol under støbningsprocessen nøglen til at sikre castingens kompakthed og ydeevne på støbningen. Udstødningssystemets design spiller en vigtig rolle i hele støbningsprocessen, der direkte påvirker kvaliteten af ​​metalvæskefyldning og den interne og eksterne defektstyring af det endelige produkt. Et videnskabeligt udstødningssystem kan ikke kun reducere defekter, såsom porer, kolde, flowmærker osv., Men også forbedre processtabiliteten og støbningsudbyttet.

Udfordringer med hvirvelhjulstruktur til udtømmelsesdesign
Virvlejerhjul har normalt en multi-bladet buet overfladestruktur med et tykt midterste knudepunkt, tynde og krumme klinger og smalle indre kanaler. Under støbningsfyldningsprocessen skal det smeltede metal hurtigt fylde flere smalle stier. Hvis udstødningen ikke er glat, er det meget let at danne rygtryk, luftstagnation, luftindtastning og andre problemer.
Krydset mellem midterhub og bladroden er ofte et typisk "gasfanget område", og gassen er ikke let at undslippe. Bladene er tæt på den ydre kant af formen, men relativt uafhængige, og den dårlige lokale udstødning vil forårsage kastet kold lukning. Hvis gassen ikke kan udledes fra hulrummet mellem knivene i tide, vil hvirveldannelse forekomme, hvilket øger risikoen for gasindfangning. Derfor skal udstødningssystemet være nøjagtigt designet til at matche strømningsstien og størkningssekvensen for det smeltede metal.

Rimelig arrangement af udstødningskanaler og udstødningshuller
Udstødningskanalens layout skal prioritere gasindsamlingspositionen, den fjerneste ende af hulrummet og det sidste fyldområde. Normalt skal udstødningsstrukturen indstilles på følgende positioner:
Uafhængige mikroudstødningshuller er arrangeret i slutningen eller toppen af ​​hvert blad;
Udstødningsriller og udstødningskanaler indstilles ved krydset mellem navet og klingroden;
Alle områder med høj position i slutningen skal forbindes til udstødningssystemet øverst på formen for at danne en uhindret gaspassage.
Udstødningshulets diameter skal kontrolleres mellem 0,2 og 1,0 mm, hvilket er nødvendigt for at sikre, at glat udstødning og forhindrer, at det smeltede metal bobler op til dannelse af blitz. Til sandstøbning kan keramisk sand og belægning med god luftpermeabilitet anvendes; Under præcisionsstøbning skal udstødningsbomuld, keramiske fiberstik, tyndvæggede udstødningsrør og andre strukturer indstilles på det ydre lag af skallen for at guide gassen til at flygte.

Luftpermeabilitet og processtyring af formmaterialer
Formenes luftpermeabilitet påvirker direkte udstødningseffektiviteten. Når du bruger harpikssand eller vandglasand, er det nødvendigt at forbedre luftpermeabiliteten ved at tilsætte støbematerialer. For præcisionsstøbningsskaller kan følgende foranstaltninger træffes for at forbedre Shell -udstødningsydelsen:
Brug hule keramiske skaller eller lette aggregater for at forbedre den samlede luftpermeabilitet;
Kontroller belægningstykkelsen og antallet af lag for at undgå, at skaloverfladen er for tæt;
Design en "åndbar vindue" -struktur mellem skallagene for at forbinde skallen med atmosfæren.
Efter afwaxing udføres sintring med høj temperatur for at forbrænde den resterende voks og fugt for at sikre, at der ikke er nogen resterende gasskilde i skalhulen. Hvis skallen ikke er fuldstændigt sintret eller tørret, opvarmes den lukkede gas og udvides under støbningsfyldningsprocessen, hvilket let kan forårsage porer eller skaleksplosion.

Kontroller påfyldningshastigheden og gasindtastningen
Udstødningssystemet skal matches meget med påfyldningsprocessen. For hurtig fyldning vil få det smeltede metal til at føre en stor mængde luft, danner turbulens og hvirvelstrømme; For langsom påfyldning vil let forårsage lokal forkølelse, frysning af metalfronten og lukkede gaskanaler. Kontrol af hældningshastigheden og væskestrømningsretningen kan hjælpe udstødningssystemet med at udføre bedst.
Når du designer portsystemet, skal følgende udføres:
Undgå direkte sprue, der peger direkte på komplekse strukturelle områder for at reducere påvirkningen og turbulens;
Opret en konisk indre port til at guide det smeltede metal til at fylde formen i en laminær tilstand;
Opret en hjælpeudstødningskanal i terminalområdet som en overflødig sti til gasfrigivelse;
Reducer passende hældningstemperaturen og trykhovedet for at bremse tendensen til gasindtastning.
Når man bruger vakuumstøbning eller negativt trykassisteret påfyldningsproces, kan negativt tryk også bruges til at tvinge gassen i formhulrummet til at blive udledt, forbedre udstødningseffektiviteten markant og reducere støbningens porøsitet markant.