Sådan løses problemet med lufthuller i pneumatiske mekaniske støbegods

Inden for pneumatisk mekanisk støbning , poredefekter er et almindeligt og vigtigt problem, der kræver akut opmærksomhed. Porøsitet vil ikke kun have en negativ indvirkning på støbningens udseendekvalitet, men vil også reducere dets mekaniske egenskaber og holdbarhed betydeligt. I alvorlige tilfælde kan det endda få støbningen til at gå i stykker eller svigte under faktisk brug. Derfor er en dybdegående forståelse af porernes dannelsesmekanisme og deres forebyggende foranstaltninger afgørende for at forbedre den overordnede kvalitet af støbegods.

Årsager til stomatadannelse
Der er mange årsager til forekomsten af ​​stomata, som kan opsummeres som følger:
Opløste gasser i flydende metal: Under metalsmeltningsprocessen vil metalvæsken absorbere en vis mængde gasser, herunder brint, oxygen, nitrogen osv. Når det smeltede metal afkøles og begynder at størkne, falder opløseligheden af ​​disse gasser betydeligt. Hvis gasserne ikke slipper ud i tide, vil der dannes porer inde i støbningen.
Dårlig formudstødning: Urimeligt formdesign eller blokering af udstødningskanalen vil få gas til at samle sig i formhulrummet og derefter blive pakket ind af det smeltede metal under hældeprocessen og danne porer.
Forkert design af portsystemet: Udformningen af ​​portsystemet påvirker direkte strømningsegenskaberne og trykket af det smeltede metal. Hvis designet er urimeligt, kan det forårsage intermitterende strømning af smeltet metal under hældeprocessen, hvilket øger risikoen for, at gas bliver fanget inde i støbegodset.
Urenheder i smeltet metal: Urenheder såsom oxider og sulfider i smeltet metal vil nedbrydes og frigive gas under hældeprocessen. Hvis disse gasser ikke udledes i tide, vil der dannes porer i støbningen.

Foranstaltninger til at løse problemet med stomata
For effektivt at reducere eller undgå forekomsten af ​​porer kan følgende foranstaltninger anvendes bredt:
Optimer smelteprocessen: Afgasningsbehandlingen af ​​smeltet metal skal styrkes, såsom ved at bruge avancerede metoder som vakuumafgasning eller blæseafgasning, for at reducere gasindholdet i det smeltede metal. Derudover bør smeltetemperaturen og holdetiden kontrolleres strengt for at undgå overophedning eller langvarig fastholdelse af det smeltede metal for at reducere opløseligheden af ​​gas.
Forbedre formdesign: Det er afgørende at optimere formens udstødningssystem for at sikre, at gassen kan udledes jævnt. Samtidig styrkes forvarmningsbehandlingen af ​​formen for at reducere temperaturforskellen mellem formen og det smeltede metal og derved reducere muligheden for gasdannelse.
Optimer portsystemet: Design formen og størrelsen af ​​portsystemet med rimelighed for at sikre, at smeltet metal kan flyde jævnt og jævnt ind i formhulrummet. Styr hældehastigheden og trykket for at undgå intermitterende flow og hvirvelstrømme i det smeltede metal, hvilket effektivt kan reducere risikoen for, at gas bliver fanget i støbningen.
Styrk kontrollen under støbeprocessen: Overvåg støbetemperaturen og afkølingshastigheden strengt for at undgå overdreven afkøling af det smeltede metal, hvilket resulterer i, at gassen ikke slipper ud i tide. Samtidig styrkes kontrollen af ​​korngrænser under støbeprocessen for at reducere gasindholdet mellem korn.
Vælg passende støbematerialer: Brug af støbematerialer, der kan reducere dannelsen af ​​porer, såsom at øge siliciumindholdet, reducere iltindholdet osv., kan effektivt reducere dannelsen af ​​porer under støbeprocessen.
Kontrol under støbebearbejdning: Under den efterfølgende bearbejdning af støbegods bør operationer som rotation og skæring minimeres for at undgå at udsætte porer til støbegodset. Støbegods, der har udviklet porer, kan repareres gennem reparationsmetoder som reparationssvejsning og varmpresning. Den passende reparationsplan kan vælges baseret på porernes størrelse og placering.